Hiệu chuẩn ADAS hay căn chỉnh ADAS, hiệu chỉnh ADAS là một trong những bước bảo dưỡng xe quan trọng, đặc biệt trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô, cũng như các Quốc gia đang đặt công nghệ ADAS trở thành trang bị tiêu chuẩn và trở nên phổ biến.
Công nghệ ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) hay hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao lấy thông tin qua các camera, cảm biến, radar hay lazer để hỗ trợ hệ thống trên chip (SoC) xử lý, đánh giá tốc độ, xu hướng, môi trường quanh xe và đưa ra giải pháp phù hợp cho từng tình huống nhằm đảm bảo an toàn cho xe.
Chính vì vậy, hiệu chuẩn ADAS hay căn chỉnh ADAS là việc đặt, căn chỉnh và kiểm tra các cảm biến điện tử một cách cực kỳ chính xác. Mục tiêu của việc này là đảm bảo các bộ phận này có dữ liệu đầu vào chính xác để có được phản hồi hiệu quả của hệ thống trung tâm với môi trường xung quanh ô tô.
Đồng thời là đặt hướng di chuyển, hướng vô lăng và các mục tiêu ADAS trùng nhau để đạt hiệu quả tối ưu cho công nghệ an toàn hàng đầu này.
Hiệu chuẩn tĩnh là sử dụng máy hiệu chuẩn ADAS chuyên dụng được lắp đặt tại garage để điều chỉnh các camera, cảm biến, radar đến đúng vị trí tiêu chuẩn bằng cách sử dụng mục tiêu hoặc điểm tham chiếu giả định.
Hiệu chuẩn động là quá trình hiệu chuẩn trong khi xe đang chuyển động ngoài điều kiện thực tế. Các kỹ thuật viên sẽ sử dụng thiết bị cầm tay kết nối trực tiếp với xe để theo dõi dữ liệu trong quá trình di chuyển để phát hiện ra những sai sót của hệ thống từ đó đưa ra biện pháp chỉnh sửa phù hợp.
Phương thức này được giới thiệu trong thời gian gần đây bởi Hunter Engineering Company – công ty sản xuất thiết bị dịch vụ xe hơi hàng đầu thế giới, trong đó kết hợp giữa việc hiệu chuẩn tĩnh và hiệu chuẩn động. Theo đó, bộ thiết bị gồm có thiết bị cầm tay Hunter ADASLink và máy hiệu chuẩn DAS 3000.
Chuyên gia sẽ sử dụng thiết bị cầm tay để thu thập thông tin khi xe đang chuyển động ngoài điều kiện thực tế nhằm đảm bảo độ chính xác tối đa, sau đó sử dụng hệ thống sẽ phân tích và đưa ra gợi ý điều chỉnh trên máy hiệu chuẩn tĩnh.
Công nghệ ADAS giúp xe trở nên an toàn hơn nhưng ngược lại, nếu hiệu suất không đạt tiêu chuẩn, sẽ gây tác dụng ngược, khiến xe tăng nguy cơ va chạm, vận hành không đúng thiết kế, thậm chí là nguy hiểm cho tài xế.
Các thiết bị như camera, cảm biến, radar hay lazer là vô cùng quan trọng. Những thông tin từ hệ thống thu thập thông tin này đòi hỏi có độ chính xác cực cao, vì nếu xảy ra sai số trên các bộ phận camera, cảm biến, radar hay lazer sẽ dẫn tới những quyết định hỗ trợ không tốt từ hệ thống.
Ví dụ như camera có khả năng thu hình theo dạng nón, nếu chỉ lệch vài cm cũng khiến cho việc ghi nhận hình ảnh vật cản ở môi trường quanh xe thiếu sót hoặc thừa, làm hệ thống xử lý trung tâm hiểu nhầm và đưa ra sai quyết định.
Hệ thống giữ làn đường (LKS – Lane keeping system) sẽ không thể giúp xe tự động di chuyển chính xác trong làn đường nếu camera bị lệch góc nhìn. Tương tự như vậy với rất nhiều tính năng quan trọng khác của công nghệ ADAS ngày nay như Hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB), Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM), Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC)…
Bên cạnh đó, công nghệ ADAS hoạt động sai lệch có thể gây hao mòn lốp xe và các bộ phận khác của xe. Hiệu chuẩn ADAS giúp giảm hao mòn và kéo dài tuổi thọ của xe, giúp tiết kiệm nhiều chi phí cho tài xế trong tương lai.
Theo khuyến cáo của các chuyên gia quốc tế, công nghệ ADAS có nhiều lợi ích thiết thực nhưng cần đảm bảo độ chính xác để hệ thống vận hành đúng công năng, không sẽ gây ra nhiều hệ lụy không nhỏ. Việc hiệu chuẩn ADAS nên được thực hiện khi thay kính chắn gió, gương chiếu hậu, xe có va chạm, bật túi khí, thay thế cảm biến hoặc tháo lắp các thành phần ADAS, sửa chữa hệ thống treo, nâng hạ chiều cao xe, đổi kích thước lốp, cân chỉnh góc đặt bánh xe (cân chỉnh độ chụm).
Nếu phát hiện cảm biến hoặc camera của xe bị nhiễu thì cũng nên thực hiện hiệu chuẩn ADAS. Ngoài ra, tài xế nên được hiệu chuẩn định kỳ hai năm hoặc sau 24.000 km để đảm bảo hiệu suất tối đa của công nghệ ADAS.
Nguồn: Hunter Engineering
Xem thêm: Công nghệ ADAS trên ô tô và 5 điều cơ bản bạn cần biết
Máy cân góc đặt bánh xe
Máy cân bằng động có tải
Máy ra vào lốp xe
Máy láng đĩa phanh
Thiết bị cho xe tải/bus